交流充電樁與直流充電樁五個不一樣的點

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。下面為大家 為大家分享：交流充電樁與直流充電樁五個不一樣的點。

一、用電不一樣

從字面上我們就可以看出，直流充電樁用的是直流電，交流充電樁用的是交流電，由此導致兩種充電樁的充電速度有所區別。其中直流充電樁充電速度較快，而交流充電樁充電速度一般較慢。所以，一般的快速充電樁采用的都是直流充電樁。

二、外觀不一樣

一般來說直流樁體型比較大（由于內部有一定數量的AC-DC電源模塊，功率越高，模塊數量越多，樁體越大），而交流樁比較嬌小。其次，槍頭不一樣，直流樁的充電槍，槍頭是9孔的，除了PE 接地線之外，還有DC+、DC-直流電源正負極，CC1、CC2充電確認等等。交流樁的充電槍，槍頭則是7孔的，一般包括L、N交流電源兩根線，PE 接地線，CC充電連接確認等等。

三、充電原料不一樣

直流充電樁，是直接為電動汽車的動力電池充電。交流充電樁，只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電，相當于只是起了一個控制電源的作用。

四、充電功率不一樣

直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。功率以40kW和60kW居多，還有更高。

交流充電樁為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。功率以3.5kW和7kW的居多。

五、安裝不一樣

交流樁可以安裝在任何地方，現在越來越多的人喜歡私人安裝1臺，充電方便。而直流充電樁因為體積、價格等原因，一般是運營企業進行安裝。

對新能源車充電是否有傷害，交流充電樁會在充電的最后階段給電池組進行均衡，從而保證每節電芯都能盡量達到滿電狀態。慢充較為溫和，對于延長電池壽命也有一定幫助。

直流充電樁，對于電池的質量要求很高，而且大電流下電池的反應條件過于苛刻劇烈，偏離平衡態較遠，長期快充對于電池的壽命有一定的損失，安全系數會下降，必須要快慢充合理搭配。另外快充會存在一定虛電的成分，無法達到車輛標稱的工況續航。

上直流充電樁和交流充電樁的不同點的內容小編為大家分享到這。此外，直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。